Sous le Capot

Stellantis clame sa force par les brevets. Nous, on y voit une manœuvre désespérée pour masquer les gouffres techniques béants de son virage stratégique. Préparez-vous au pire.

Derrière le vernis marketing et l'aura technologique, la nouvelle Tesla Model Y révèle des compromis inquiétants. Notre expert plonge dans ses entrailles pour exposer les failles que personne n'ose nommer.

Un feu d'une violence inouïe ravage un cimetière automobile dans l'Oise, transformant 20 véhicules en tas de cendres toxiques. Plus qu'un accident, c'est le signal d'alarme sur la gestion calamiteuse de nos déchets mécaniques et les risques latents qu'ils représentent.

Le constructeur bavarois est pris en flagrant délit de défaillance majeure. Des centaines de milliers de véhicules sont ciblés par un rappel colossal, menaçant de transformer votre berline premium en brasier sur roues.

Le constructeur bavarois, fleuron de l'ingénierie, se voit contraint à un énième rappel massif. Des centaines de milliers de véhicules sont menacés d'incendie. "Sous le Capot" décortique cette défaillance récurrente qui met en péril bien plus que la réputation de la marque.

Derrière les communiqués lisses, Stellantis affronte une dépréciation colossale de 20 milliards d'euros. Son virage électrique, tant vanté, vire au cauchemar industriel et financier, menaçant l'avenir de plusieurs marques emblématiques.

Alors que les communiqués s'efforcent de peindre une transition électrique vertueuse, les chiffres de Stellantis révèlent une hémorragie financière sidérante. Chaque véhicule électrique vendu creuse un peu plus la tombe de la rentabilité, soulevant des questions abyssales sur la viabilité technique de cette fuite en avant.

La marque de Gaydon sacrifie 20% de ses effectifs. Une saignée brutale qui, sous couvert de restructuration, met en péril l'excellence technique et la pérennité mécanique des futures plateformes.

Le tout nouveau SUV électrique Volvo EX30 fait face à un rappel massif sans précédent. Un risque d'incendie de la batterie met en lumière les failles béantes de l'ingénierie suédoise, minant la confiance dans l'électrification.

Un rappel massif pour les Berlingo, C5 Aircross et Jumpy équipés du moteur DV5R révèle un risque d'incendie. La fiabilité, encore une fois, est sacrifiée sur l'autel de la production de masse.