Motorisations du Renault Austral : Efficience et Technologie
Le Renault Austral, SUV familial de la marque au losange, se distingue par une offre de motorisations axée sur la réduction des consommations et des émissions, sans sacrifier les performances attendues dans ce segment. La gamme repose principalement sur des blocs essence micro-hybrides et une technologie full hybrid.
La Technologie Mild Hybrid (MHEV)
Deux versions du bloc 1.2 PureTech sont proposées en configuration micro-hybride 48V. La première développe 130 chevaux, tandis que la seconde atteint 160 chevaux. Cette technologie utilise un alterno-démarreur entraîné par courroie, alimenté par une batterie lithium-ion de 48V. Son rôle est d’assister le moteur thermique lors des phases de démarrage et d’accélération, et de récupérer l’énergie cinétique lors des décélérations pour la stocker dans la batterie. Ce système permet une légère réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2, tout en offrant un agrément de conduite amélioré grâce à des démarrages plus souples et silencieux. Les informations détaillées sur ces systèmes et d’autres technologies automobiles sont disponibles sur données auto techniques.
Le Système Full Hybrid (E-Tech)
La motorisation la plus performante et efficiente de la gamme est le système E-Tech full hybrid de 200 chevaux. Ce système combine un moteur essence de 1.2 litre à trois cylindres avec deux moteurs électriques et une batterie de 2 kWh. Cette configuration permet au véhicule de rouler en mode tout électrique sur de courtes distances, particulièrement en milieu urbain, contribuant ainsi à une consommation de carburant significativement réduite (annoncée à partir de 4,6 l/100 km). La gestion de l’énergie est entièrement automatique, le véhicule alternant ou combinant les sources de propulsion pour optimiser l’efficience. L’absence de recharge externe simplifie l’utilisation au quotidien, s’apparentant à celle d’un véhicule thermique classique.
Technologies Embarquées Associées
Au-delà des groupes motopropulseurs, le Renault Austral intègre diverses technologies visant à améliorer l’expérience de conduite et la sécurité. Le système multimédia OpenR Link, avec ses deux écrans panoramiques, offre une interface intuitive et connectée. Les aides à la conduite évoluées, comme le régulateur de vitesse adaptatif intelligent ou le système de maintien dans la voie, contribuent à la sécurité passive et active du véhicule. Le dispositif 4Control Advanced, avec quatre roues directrices, améliore la maniabilité, en particulier à basse vitesse, et la stabilité à haute vitesse.
L’ensemble de ces motorisations et technologies positionne le Renault Austral comme un concurrent sérieux sur le segment des SUV familiaux, répondant aux attentes actuelles en matière d’efficience énergétique et d’innovation. Pour découvrir d’autres nouveautés et analyses de véhicules, consultez notre radar nouveautés auto.
Source: Lire l’article source
