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MOTEUR : La casse programmé de la « Courroie Humide » (1.2 PureTech & 1.0 EcoBoost)
Une courroie en caoutchouc qui trempe dans l'huile brûlante ? C'est "l'innovation" qui détruit les moteurs modernes à petit feu. Crépine bouchée, turbo HS et déni des constructeurs : autopsie du scandale PureTech et EcoBoost.